日本企業、ベトナムで最も裕福な省に5,000億ドン超を投資し、LRT（ライトレール）建設を提案
全長約13kmのこのプロジェクトは、ビンズオン大通りにあるBecamexタワーから始まり、新ビンズオン市のロータリーで終点を迎える予定です。
ビンズオン新聞によると、日本の東急グループは最近、トゥーザウモット市におけるライトレール（LRT）開発プロジェクトに関する事前可能性調査報告書を提出しました。
具体的には、このLRT路線は全長約13kmで、Becamexタワーから始まり、新ビンズオン市のロータリーに至る予定です。計画では、10駅を設置し、総投資額は約5兆2,000億ドンと見積もられています。
東急グループの代表者によると、ビンズオン省人民委員会からの提案に基づき、プロジェクトの実現可能性について自主的に調査を開始し、日本の経済産業省（METI）から地域全体のグリーン成長に向けたマスタープラン策定および調査実施のために1億円の支援を受けることが決定されたとのことです。
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このプロジェクトは、LRT交通システムの構築にとどまらず、グリーン工業団地の開発計画、再生可能エネルギーの導入、そして公共交通と連携したTOD（交通指向型開発）に基づくスマートシティ構想も含まれています。
東急はまた、LRTに加え、ビンズオン省内に2つの新たなメトロ路線の整備を提案しており、最終的に「メトロ1号線」「メトロ2号線」「LRT」の3路線からなるネットワークの形成を目指しています。
同社の提案によると、2つの実施案が検討されています。1つ目は、3路線をそれぞれ独立したものとして開発する方法、2つ目は、LRTをメトロ2号線に統合し、両者が同時運行可能なインフラ整備を行う方法です。
ビンズオン省建設局のグエン・アイン・ミン局長は、「LRT路線は、将来的にメトロ1号線および2号線を結ぶ公共交通ネットワーク形成において重要な役割を担う」と述べ、中心部から主要なメトロ駅への乗り継ぎ輸送を担うことになると説明しました。
現在、建設局は東急の専門家チームと協力し、事業の本格的な実現可能性報告書を作成中であり、今後、人民委員会に適切な投資案の検討・選定を求める予定です。
なお、3月に開催された第86回人民委員会定例会において、ビンズオン省の都市鉄道1号線（新ビンズオン市〜ホーチミン市スイティエン間）の事前可能性調査報告が承認されました。
この都市鉄道1号線は、全長32.43km（うち本線29.01km、車両基地連絡線3.42km）で、タンウエン市、トゥーザウモット市、トゥアンアン市、ジーアン市の4都市を通過します。全19駅と、フーチャイン区（タンウエン市）に車両基地が設置される予定です。
設計によれば、軌間1,435mmの複線で、最高運転速度は120km/h。総投資額は約6兆4,370億ドン。2027年着工、2031年開業を予定しています。
本路線は、新ビンズオン市中心部のS1駅（ホアフー区、トゥーザウモット市）を起点とし、ホーチミン市メトロ1号線のスイティエンバスターミナル（ビンズオン省ジーアン市、ビンタン区）に接続される予定です。